Das Offensichtliche täuscht: Das ist kein Fahrradshop in der Altstadt von Marrakesch sondern ein Gemüsehändler.
Kurz vor dem Aufbruch in Marrakesch: Die Fahrt ins Ungewisse steht mir ins Gesicht geschrieben.
Ein letztes "wunderschönes" Foto am Stadtrand zeigt das wichtigste Instrument für die nächsten Tage: Die HD-Helmkamera.
Schnurgerade Straßen lassen das Tagesziel bisher nur erahnen.
Endlich beginnen die Berge, diese bieten ein wundervolles Farbenspiel.
Der Frühling hat noch nicht begonnen. Rechts hinten das Ziel: der Toubkal.
Entlang der Bäche, die vom Schnee des Hohen Atlas gespeist werden, gedeiht eine üppige Vegetation.
Die Berge rücken immer näher, das erste Etappenziel auch.
Nach der Durchquerung des Flussbettes ist der Spaß vorbei: Der Maultierpfad beginnt.
Ein ungewöhnliches Bild in der Pilgerstätte Sidi Chamharouch. Oft sieht man hier Mountainbikes nicht.
Man mag kaum glauben, dass hier Menschen dauerhaft leben. Aber sie tun es - und sie tun es sogar gerne.
Wo bitte geht's hier rauf und vor allem: runter?
Das Basislager ist erreicht - was kommt morgen?
Das Versorgungslager einer marokkanischen Hütte ist gut ausgerüstet, unterscheidet sich doch wesentlich von einer in den Alpen: Das Bier fehlt.
Auch die Innentemperaturen sind eher gewöhnungsbedürftig, aber das Essen ist wundervoll!
Man freut sich auf das Bett und aufs Schlafen. Der nächste Tag hält doch eine gewisse Spannung bereit.
Jetzt geht's wirklich los: Der Gipfelsturm beginnt. Steigeisen obligatorisch.
Mein Bike braucht auf 3.600 Meter eine kleine Rast.
Voll Zuversicht im letzten Drittel - jetzt kann mir nichts mehr passieren!
Das Gipfelplateau ist erreicht ...
... noch fünf Meter. Das Lachen ist vorgetäuscht, es ist doch etwas anstrengend.
Der Aufstieg ist vollbracht, das Gefühl ist unbeschreiblich.
Ein heikler Überstieg wir zuerst ohne Bike begutachtet - man hat ja schließlich eine Familie.
Unterhalb der Schneegrenze beginnt der Thrill: Endlose Downhills verlangen Aufmerksamkeit.
Zurück in Sidi Chamharouch kann das zuvor versprochene Feilschen beginnen.
Was ist nun wirklich das bessere Fortbewegungsmittel? Die Meinungen gehen auseinander.
Zurück in Imlil genießt man eine Pause zum Aufwärmen, bevor die letzten 65 Kilometer Rückfahrt beginnen.
Das anschließende Erholungs- und Kontrastprogramm in der Wüste wird in vollen Zügen genossen!
(Fotos und Texte: Anderl Steiner)
-> Hier geht's zum Reisebericht.