Wien – Am Kombisektor in der Golf-Klasse waren für 2016 zwei Top-Neuerscheinungen zu vermerken: Opel Astra Caravan (falsch; heißt jetzt Sports Tourer) und Renault Mégane Grandtour.
In Letzterem sitzen wir gerade, und zwar in der Dieselversion mit 130 PS. Anders als der schwächere Bruder mit 110 und der stärkere mit 165 PS steht da kein EDC-Doppelkupplungsgetriebe zur Auswahl, schade. Andererseits, wer gern von Hand schaltet, wird am 6-Gang-Getriebe nichts auszusetzen finden. Es ist gut abgestimmt, die Gänge flutschen rein ohne Widerspruch. Und der Motor, der ist kräftig und sparsam.
Was uns bei der ersten Runde gleich einmal auffiel, war die miserable Heizleistung. Dummheit gehört bestraft, mit klammen Fingern zum Beispiel (wogegen die an Bord befindliche Lenkradheizung vorzüglich hülfe): Es war nämlich der Eco-Modus drin, und da sind dem Mégane Warmduscherbefindlichkeiten wurscht, was zählt, ist der Verbrauch. Um diesen Zustand zu ändern, drücke man die Eco-Taste, dann kriegt man zur Auswahl im Touchscreen eben Eco, aber auch Neutral (quasi die immerwährende Österreich-Einstellung) und Perso. Außerdem kann man sich da gleich was von der Display- und Kennlinienkonfiguration wünschen, nämlich Sport oder Comfort. An der Neutral-Heizleistung gab es dann übrigens nichts auszusetzen.
Geschmacksache
Als Kombi ist der Mégane so praktisch, wie man sich das von einem solchen erwartet. Zwar könnten die Fächer in den Türen und jenes unter der Mittelarmauflage üppiger bemessen sein, doch das ist Geschmacksache.
Der Kofferraum jedenfalls spielt alle Stückerln, er schluckt 521 bis 1695 Liter. Die Ladekante ist benutzerfreundlich niedrig, nur leider verschmutzt die breite Heckstoßfängerfläche vor dem eigentlichen Kofferraumboden schnell und stark. Man kann einen Raumteiler hochklappen und damit das Gepäck am Rumkugeln hindern, und mit einem Zug seitlich links und rechts klappt man vom Kofferraum aus die Rückbank ganz oder teilweise um.
Im Fahrbetrieb zeigt sich der Grandtour als komfortabler Typ, der familienfreundliche, transportfreudige Kombi steht so schlüssig in einer langen Renault-Tradition. (Andreas Stockinger, 1.1.2017)
Nachlese:
Opel Astra Sports Tourer: Die Caravane zieht weiter
Skoda Octavia Combi RS: Für die eilige Familie