Die Frage, welche Rolle Autos in Zukunft in unseren Städten spielen sollen, führt zu teils heftigen Debatten: Gerade erst verhandelten Staatschefs und Minister beim Klimagipfel in Glasgow darüber, wie Dieselautos in den nächsten Jahren von Elektroautos abgelöst werden können. Aktivisten forderten hingegen, die Sinnhaftigkeit von Autos in Städten generell infrage zu stellen. Auch Elektroautos stellten eine Gefahr für Fußgänger und Radfahrer dar, lösten das Stauproblem nicht und führten erst viel später zu einer Reduktion von Emissionen, als wenn Städte gleich mehr auf öffentlichen Nahverkehr, Fußgänger- und Radwege setzen, so deren Argumentation.