Hoffnungsröhre

Wird der Brenner-Basistunnel das Tiroler Transitproblem lösen?

Seit 2009 wird unter Tiroler Boden gewerkelt, gebohrt und gegraben. Ein Besuch im Brenner-Basistunnel, der Röhre, in die 10,5 Milliarden Euro fließen

Brenner Basis Tunnel

Meter für Meter beißt sich Lilia durch den Fels. Lilia ist eine Tunnelbohrmaschine, 2400 Tonnen schwer und zwei Fußballfelder lang. Ihre Montage vor Ort hat drei Monate gedauert. Dort, bis zu 1720 Meter unter Tiroler Boden, zwischen Innsbruck und dem Südtiroler Ort Franzensfeste, entsteht gerade die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt: der Brenner-Basistunnel (BBT).