Ob der jetzt mutig und gewollt, originell oder hässlich ist, darüber wird gestritten. Wir sind fröhliche und optimistische Menschen, daher gefällt uns der Nissan Juke.
Er ist witzig und frech. Und der Juke schaut tatsächlich anders aus als die zumeist langweilige Konkurrenz. Da haben sich die Designer etwas getraut.
Von der Form her ist der Juke irgendwo zwischen Sportcoupé und Geländewagen angesiedelt, auch die Werbung macht deutlich, wo dieser Nissan zu Hause ist: in der Stadt, in den Straßenschluchten.
Damit der Juke auch beim Fahren Spaß macht, gibt es eine Variante mit 190 PS, die haben wir für den STANDARD-Test abgeholt.
Und zwar jene Variante, in der ein Allradantrieb verfügbar ist. Der Allradantrieb hat zwei Vorteile, nämlich erhöhte Sicherheit auf der Straße und so etwas wie Geländetauglichkeit, aber auch zwei Nachteile: Es leidet die Spritzigkeit des Antriebs und der Verbrauch steigt spürbar an.
Wir sind dann doch deutlich bei einem Durchschnittsverbrauch von mehr als zehn Litern, und das bei einem relativ kleinen Auto mit vergleichsweise bescheidenem Gewicht.
Mit bloßem Zweiradantrieb hingegen lässt sich der Verbrauch ganz gut einfangen, da bleiben wir unter zehn Litern, das ist auch noch nicht weltberühmt, aber erträglich.
Das stufenlose Sechs-Gang-Automatikgetriebe ist recht komfortabel, die Beschleunigung mit 8,4 Sekunden für die 100 km/h ist schon mehr als ausreichend und eine Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h bei einem Wagen dieser Größe eh schon viel zu schnell. Da gehen wir es lieber langsam an.
Der Innenraum ist mit der wuchtigen Mittelkonsole auch recht auffällig konstruiert, hier wurde der praktische Nutzen dem Design untergeordnet, aber letztendlich geht uns nichts ab, und wir reichen überall hin.
Vorne ist der Platz ausreichend, der Wagen vermittelt ein kuscheliges Gefühl von Zuhausesein, hinten ist es dann aber schon mehr kuschelig als geräumig.
Das gilt auch für den Kofferraum: Dem Spaßkonzept des Aussehens wurden wohl ein paar Liter Kofferraumvolumen geopfert.
Fazit: Das ist ein junger, fröhlicher Wagen für junge, fröhliche Menschen.
Wer Allrad braucht, der soll ihn nehmen, lustiger ist es aber sicher mit reinem Frontantrieb. (Michael Völker/DER STANDARD/Automobil/19.08.2011)
Link: Nissan