Geeinigt hat man sich mit Vizekanzler Hubert Gorbach auch auf die RoLa-Förderung. Künftig sollen österreichische und internationale Betreiber gleichermaßen gefördert werden. "Das kommt der Abschaffung eines Monopols gleich und sorgt für fairen Wettbewerb", sagt Gorbach. Außerdem soll nicht nur die RoLa gefördert werden, sondern alle Arten des Kombi-Verkehrs, also auch der von der ÖBB präferierte "Unbegleitete Kombinierte Verkehr" in Österreich.
Schon viel gespart
Zu einer Kürzung der Förderungen komme es nicht, versicherte Gorbach. Tatsächlich ist diese aber längst passiert: Während sich die Zahl der transportierten Lkw verfünffacht hat, ist die Förderung pro Lkw seit 1998 von 231 auf 84 Euro zurückgegangen. Parallel dazu reduzierte der Bund den Fördertopf dramatisch von knapp 54 auf 33 Mio. Euro.