Für Mayer, der Ende September bei einem Super-G-Trainingssturz in Sölden einen Schienbeinkopf-Bruch und einen Knorpel-Einriss erlitten hatte, geht es beim Weltcup-Comeback um alles oder nichts. "Ich muss unter die Top 15 kommen, um auch in den nächsten Rennen dabei zu sein", sagt der Gewinner von sieben Weltcup-Rennen (sechs im Riesentorlauf und eines in der Kombination), dem bewusst ist, dass seine Karriere in diesem Winter zu Ende gehen könnte.
Hermann Maier will dagegen sein schwaches Abschneiden in der Abfahrt, in der er nur 26. wurde, vergessen machen und auf den Sieg losgehen. Im Gegensatz zum Speed-Rennen, dass er mit Lange-Schuhen bestritt, wird er wieder mit der kompletten Atomic-Ausrüstung starten. (APA)