Das sind die 20 größten Airlines der Welt

Der Official Airline Guide, ein britischer Dienst für Reisenachrichten, -daten und -rankings, hat die Top 20 der größten Fluggesellschaften der Welt erstellt. Als Grundlage dafür hat der OAG die Sitzplatzkapazitäten (und beförderten Passagiere in einem bestimmten Zeitraum) als Vergleichsgröße herangezogen.

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1. American Airlines

Sitzplatzkapazität: 250.762.625

Beförderte Passagiere: 201.837.168

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 109

Flüge: 2.300.432

American Airlines ist die weltweit größte Airline, was das potenzielle "Fassungsvermögen" an Passagieren betrifft. Insgesamt hat die Fluglinie 934 Flugzeuge im Einsatz, 285 neue Flieger sind bestellt. Die Airline, die 2015 US Airways geschluckt hat, weist ein jährliches Wachstum von 37 Prozent auf und fliegt 57 Länder an.

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2. Delta Air Lines

Sitzplatzkapazität: 223.949.810

Beförderte Passagiere: 183.072.324

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 118

Flüge: 1.893.765

Das Delta Air Lines-Netzwerk setzt auf Wachstum. Dafür spricht ein Jointventure mit Aeromexico, eine Partnerschaft mit Korean Air und 239 bestellte Flugzeuge. 847 Flugzeuge sind derzeit im Einsatz.

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3. Southwest

Sitzplatzkapazität: 195.875.573

Beförderte Passagiere: 147.858.774

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 147

Flüge: 1.328.086

Southwest ist die größte Billigairline der Welt. Das Wachstum geht laut OAG auch ohne Partner weiter, wobei vor allem internationale Routen im Focus stehen. 722 Flugzeuge sind im Einsatz, 262 sind bestellt.

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4. United Airlines

Sitzplatzkapazität: 177.028.403

Beförderte Passagiere: 148.645.366

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 107

Flüge: 1.647.475

In Relation zu anderen Airlines in den Top 20 ist die durchschnittliche Größe der Flugzeuge von United Airlines eher klein. Außerdem ist die Flotte (733 Flieger) schon in die Jahre gekommen. Dafür wurden bereits 264 neue Flugzeuge bestellt.

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5. Ryanair

Sitzplatzkapazität: 126.503.181

Beförderte Passagiere: 111.255.449

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 189

Flüge: 669.329

Ryanair bedient 66 Routen und damit die meisten in den Top 20. Außerdem sind die momentan 371 Flieger (192 sind bestellt) mit durchschnittlich 90 Prozent immer voller als die der Konkurrenz.

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6. China Southern

Sitzplatzkapazität: 115.763.222

Beförderte Passagiere: 83.536.357

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 163

Flüge: 709.294

Die größte Fluglinie Chinas bedient vor allem Inlandsflüge. 168 bestellte Flugzeuge deuten auf Wachstumsbestrebungen von China Southern hin. Derzeit sind 505 Maschinen im Einsatz.

7. China Eastern

Sitzplatzkapazität: 109.950.331

Beförderte Passagiere: 78.875.613

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 163

Flüge: 672.935

38 Routen fliegt die jüngste Flotte (453 Flieger im Einsatz, 164 geordert) unter den großen chinesischen Carriern und landet damit auf Rang 2 hinter Ryanair.

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8. Turkish Airlines

Sitzplatzkapazität: 84.318.540

Beförderte Passagiere: 65.796.474

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 184

Flüge: 457.209

117 Länder fliegt Turkish Airlines an, mehr als jede andere Fluglinie. Die bestellten "Narrow-body"-Flugzeuge (168) deuten darauf hin, dass die Airline vor allem zu Hause und regional wachsen will.

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9. Easy Jet

Sitzplatzkapazität: 82.644.804

Beförderte Passagiere: 69.114.266

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 166

Flüge: 498.365

Ein solides Wachstum von sieben Prozent legte die zweitgrößte europäische Billigfluglinie Easy Jet (236 Flieger) letztes Jahr hin. Um noch effizienter zu werden, hat die Airline eine ganze Menge A320neos bestellt.

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10. Lufthansa

Sitzplatzkapazität: 82.636.538

Beförderte Passagiere: 64.051.143

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 168

Flüge: 492.730

Nicht so gut lief es für die Lufthansa in letzter Zeit: Streiks und ein negatives Wachstum (in Bezug auf die Kapazität) von minus zwei Prozent. Dennoch wurden 25 A350 bestellt, was darauf hindeutet, dass man auf der Langstrecke wachsen möchte. 262 Flieger sind momentan im Einsatz, 158 wurden insgesamt bestellt.

11. Air China

Sitzplatzkapazität: 80.370.497

Beförderte Passagiere: 60.393.969

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 180

Flüge: 445.493

Vor allem am heimischen Markt ist Air China stark. 385 Flugzeuge zählt die Flotte, 91 neue Flieger wurden bestellt.

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12. LATAM

Sitzplatzkapazität: 80.610.826

Beförderte Passagiere: 65.023.278

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 174

Flüge: 463.310

314 Maschinen hat die brasilianisch-chilenische LATAM Airlines Group im Einsatz, 83 weitere sind bestellt.

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13. Emirates

Sitzplatzkapazität: 75.957.082

Beförderte Passagiere: 55.482.912

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 391

Flüge: 194.509

Langstrecke ist Trumpf: Die Flüge, die Emirates durchführt, sind im Durchschnitt rund sechs Stunden lang. Die Airline setzt auf große Flugzeuge und hat 241 davon im Einsatz, 223 neue sind geordert.

14. ANA

Sitzplatzkapazität: 73.274.937

Beförderte Passagiere: 47.285.861

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 205

Flüge: 357.964

All Nippon Airlines wies im letzten Jahr kein Wachstum auf, was an dem heiß umkämpften japanischen Markt liegt. Nichtsdestotrotz hat die Airline 102 neue Maschinen geordert. Das ist im Vergleich zur bestehenden Flotte von 206 Flugzeugen relativ viel.

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15. British Airways

Sitzplatzkapazität: 61.978.149

Beförderte Passagiere: 48.306.337

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 168

Flüge: 368.050

Um zwei Prozent ist die Kapazität von British Airways in den letzten zwölf Monaten des Beobachtungszeitraums (Feb. 2016 – Feb. 2017) gewachsen. 269 Maschinen fliegen zur Zeit für BA, 71 neue sind bestellt.

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16. Air Canada

Sitzplatzkapazität: 58.144.941

Beförderte Passagiere: 45.345.669

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 101

Flüge: 575.546

119 neue Flieger hat Air Canada bestellt, vor allem um die doch schon recht alte Flotte (167 Flieger, Durchschnittsalter 14.6 Jahre) zu erneuern. Die Sitzplatzkapazität wuchs um neun Prozent.

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17. Air France

Sitzplatzkapazität: 57.751.069

Beförderte Passagiere: 44.132.004

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 174

Flüge: 332.399

Die Air France scheint sich weiterhin auf Langstreckenflüge zu konzentrieren, darauf deutet die Bestellung von 52 "Wide Body"-Flugzeugen mit höherer Sitzplatzkapazität hin.

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18. Japan Airlines

Sitzplatzkapazität: 50.992.135

Beförderte Passagiere: 36.606.198

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 183

Flüge: 278.778

Haneda Airport ist der Hauptflughafen für Japan Airlines. 160 Flugzeuge hat JAL im Einsatz, 85 neue sind geordert.

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19. Lion Air

Sitzplatzkapazität: 48.557.485

Beförderte Passagiere: 39.237.806

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 184

Flüge: 263.433

Indonesien ist der Hauptmarkt von Lion Air, nur sechs andere Länder werden von den derzeit 113 Fliegern der Airline angeflogen. 443 Flugzeuge hat die Airline bestellt: So viele wie keine andere in den Top 20.

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20. Aeroflot

Sitzplatzkapazität: 47.060.867

Beförderte Passagiere: 36.652.477

Durchschnittliche Sitzplätze pro Flugzeug: 159

Flüge: 296.644

Mit einem Durchschnittsalter von 4,3 Jahren sind die 185 Flieger der Aeroflot die jüngsten innerhalb der Top 20. 79 neue Flugzeuge stehen auf der Bestellliste. (max, 18.4.2017)

Vergleich

Das sind die 20 größten Airlines der Welt

1. American Airlines

2. Delta Air Lines

3. Southwest

4. United Airlines

5. Ryanair

6. China Southern

7. China Eastern

8. Turkish Airlines

9. Easy Jet

10. Lufthansa

11. Air China

12. LATAM

13. Emirates

14. ANA

15. British Airways

16. Air Canada

17. Air France

18. Japan Airlines

19. Lion Air

20. Aeroflot

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