Wer nicht fahren will, womit alle fahren, muss nicht unbedingt viel Geld investieren, zeigt ein Blick auf Autos, die 2019 am seltensten verkauft wurden
Ansichtssache
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Guido Gluschitsch
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Sicher, man kann sich künstliche Wimpern auf die Scheinwerfer kleben, das Logo eines Sexmagazins quer über die Motorhaube, Schallplatten an den Rückspiegel hängen oder sich kalabresische Promenadenmischungen auf die Rücksitzbank schnallen, um ein einzigartiges Auto zu haben. Aber bis auf die Hunde ist das wohl nicht unser Niveau. Charmanter ist es da, ein Auto zu kaufen, das von Haus aus schon nicht jeder fährt. Dann kann man den Wagen auch gleich original belassen und auf einen hohen Wiederverkaufswert hoffen. Der ist bei den meisten der nun kommenden Fahrzeuge auch wirklich zu erwarten, wenn man die Kiste halbwegs gut durch die Jahre der Nutzung bringt. Dann muss man allerdings auch schon bei der Anschaffung tief ins Geldbörsel greifen. Doch nicht alle Autos, die bei uns selten sind, sind auch teuer. Warum das so ist, darauf können Sie sich vermutlich selbst einen Reim machen.
Um herauszufinden, welche die exklusivsten Fahrzeuge in Österreich sind, half die Statistik Austria. Sie führt genau Buch über die Anzahl der Neuzulassungen. 2019 waren das 329.363 Fahrzeuge. Die meisten davon Benziner, 9.242 E-Autos, 19 werden von einer Brennstoffzelle angetrieben – allesamt Hyundai Nexo – und zwei mit Flüssiggas, Dacia Duster nämlich. Im Vergleich dazu wurden 421 Autos mit Erdgas als Treibstoff zugelassen. Doch weder Nexo noch der Duster schaffen es ins Ranking der exklusivsten Autos Österreichs 2019.
Für diese Liste nahmen wir die Summe aller verkauften Autos einer Pkw-Fahrzeugtype zur Hand, mit all ihren Antrieben. Nur wer weniger als zehn Stück verkauft hat, schafft es, hier genannt zu werden. Und nicht einmal davon werden alle erwähnt. Vom Ford Ranger etwa taucht ein Fahrzeug in der Statistik auf – der fällt raus, weil er als Lkw ein Top-Seller war. Ganz ähnlich ist das beim VW Amarok. Rausgeflogen sind auch die meisten der Fahrzeuge, die nur noch schnell zugelassen wurden – etwa weil sie die nächste Abgasnorm nicht mehr geschafft hätten –, aber als Neuwagen nicht mehr angeboten werden.
Schimpfen Sie mich einen krummen Hund, aber ein wenig will ich Sie noch auf die Folter spannen. Weil ich die geringe Anzahl von weniger als zehn zugelassenen Fahrzeugen vorher noch gerne in Relation setzen würde. Zum Beispiel mit dem VW Golf, von dem mehr als 9.000 Stück verkauft wurden – davon mehr als 800 E-Gölfe. Topseller 2019 war aber ausnahmsweise der Konzernbruder Škoda mit dem Octavia: Mehr als 10.500 Stück wurden davon verkauft – 8.505 Fahrzeuge davon mit Dieselmotor. Die Gründe für den Führungswechsel – der Golf hat jahrzehntelang die Statistik angeführt – liegen wohl darin, dass der neue Golf für Anfang 2020 angekündigt war, der Abgasskandal hat da sicher auch mitgespielt, und vermutlich sogar auch die Ankündigung des ID.3, des vollelektrischen Kompakten, der heuer noch auf den Markt kommen soll.
Tesla werden Sie in der Aufzählung auch vergebens suchen. Fast 3.000 Teslas wurden 2019 in Österreich neu zugelassen, davon mehr als 2.300 Stück vom Model 3. Nicht einmal Ssang-Yong schafft es ins Ranking – dabei wurden vom Rodius nur vier Stück verkauft. Den gibt es aber nicht mehr in der aktuellen Verkaufsliste, darum ist er auch gleich wieder aus der Aufstellung rausgeflogen. Insgesamt hat Ssang-Yong etwas mehr als 200 Fahrzeuge in Österreich verkauft. Und Porsche? Die sind ganz weit weg von diesem Ranking. Fast 1.000 Porsche, davon allein schon 334 Stück 911er, verkaufte Porsche 2019. Nicht einmal der verschmähte Cayman, einer der besten und günstigsten Porsches derzeit, schafft es in die Liste. 17 Kenner mit ausreichend Knödl gab es vergangenes Jahr dann dennoch. Sogar Jaguars verkaufen sich so gut, dass sie nicht in diese Aufzählung finden. 44 F-Type wurden verkauft. Mit 206 verkauften Stück ist der rein elektrisch angetriebene I-Pace sogar erstaunlich knapp am Markentopseller E-Pace dran.
Aber jetzt ...
Und damit jetzt endlich zum Ranking der exklusivsten Autos. Und es sind wirklich besondere Fahrzeuge, denn am anderen Ende der Topseller der Verkaufsstatistik stehen nicht unbedingt die Flopseller.
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