Asphalt muss in mehreren Schichten aufgetragen werden, damit die Fahrbahn schließlich dem Verkehr standhält. Damit sich die einzelnen Asphaltschichten verbinden, muss dazwischen ein Haftmittel aufgebracht werden. Bisher konnte man beides nur nacheinander aufbringen. Die so genannten "Haftbrücke" musste erst trocknen, was Zeit kostete und oft lange Staukolonnen verursachte.
Umweltfreundlich
Bei der neuen Methode, die "Vialit" zusammen mit dem Adlwanger Unternehmen "Strassmayr" und der Eferdinger Baufirma "Held & Franke" entwickelte, wird die Haftbrücke gleichzeitig mit der Asphaltschicht aufgetragen. Das erspare viel Zeit und etwa 50 Prozent der Transportkosten, berichtete Hiesl. Die Haltbarkeit der Straßen könne bedeutend erhöht werden, die neue Methode sei zudem umweltfreundlich, da sie auf pflanzlichen Rohstoffen aufbaue.