Kairo – Der Transport durch den auch für die Versorgung Europas wichtigen Suezkanal wird künftig deutlich teurer. Die ägyptische Kanalbehörde kündigte am Dienstag an, die Maut für Öltanker und andere große Schiffe ab 15. Jänner 2024 um 15 Prozent zu erhöhen. Die erhöhte Maut gilt demnach beispielsweise für Tanker, die Erdölprodukte, Flüssigöl, Flüssiggas oder Chemikalien transportieren. Ebenso betroffen sind Containerschiffe, Autofähren und Passagierschiffe.

Der Suezkanal ist eine der verkehrsreichsten Wasserstraßen der Welt. Er ist zugleich die kürzeste Schifffahrtsroute zwischen Europa und Asien. Für Ägypten sind die Mautgebühren eine wichtige Devisen-Einnahmequelle: Sie brachte dem nordafrikanischen Land allein im vergangenen zweiten Quartal mehr als 2,5 Milliaren Dollar (2,4 Milliaren Euro) ein.

Keine Auswirkungen auf Preise in Europa

Die kräftige Preiserhöhung wird die Inflation in Europa nach Einschätzung von Experten nicht befeuern. "Die steigenden Transitgebühren wird man als Endkonsument nicht zu spüren bekommen", sagte Ökonom Vincent Stamer vom Kieler Institut für Weltwirtschaft (IfW). Die zusätzlichen Gebühren dürften nur etwa ein bis zwei Prozent der gesamten Betriebskosten eines großen Containerschiffs auf der Route Ostasien–Europa bedeuten. "Transportkosten sind wiederum nur ein kleiner Bruchteil der Konsumentenpreise für die importierten Güter", sagte Stamer. "Das gilt insbesondere, da die Frachtraten auf der Suezkanalroute aufgrund von Überkapazität stark gefallen sind." (APA, 17.10.2023).