Der A380 ist das mit Abstand größte Passagierflugzeug der Welt. Im gesamten Flugzeug haben theoretisch 868 Reisende Platz.
Voll ausgenutzt wurde die Kapazität aber nie. Den Superjumbo mit den meisten tatsächlichen Sitzplätzen, nämlich 615, betreibt Emirates.
Die wenigsten Sitze bietet Singapore Airlines, wie man bei Aerotelegraph vorrechnet: In einer ihrer drei A380-Konfigurationen haben lediglich 379 Reisende Platz.
Singapore stellte den Rekord für den kürzesten Flug mit einem A380 auf: Die Flüge zwischen Singapur und Kuala Lumpur dauerten teilweise nur 35 Minuten.
Diese florale Nachbildung des Airbus A380 im "Miracle Garden" in Dubai schaffte es 2020 ins Guinness-Buch der Weltrekorde.
Die optimale Spannweite für den A380 beträgt 300 Fuß (91,44 Meter), aber aufgrund von Flughafenbeschränkungen beträgt seine Spannweite nur 261 Fuß und acht Zoll (rund 80 Meter).
Das Flugzeug heißt A380, weil der Querschnitt des Rumpfes wie die Zahl "8" aussieht. Außerdem ist die Zahl in Asien ein Glückssymbol. Dort erhoffte man sich auch den meisten Absatz.
In einer von Airbus durchgeführten Umfrage gaben 20 Prozent der Passagiere an, dass sie für einen Flug mit dem A380 einen Aufpreis zahlen würden, auch in der Economy Class. Denn selbst dort hat man im Vergleich zu anderen Flugzeugen mehr Beinfreiheit. Außerdem hat der A380 eine der leisesten Kabinen, die je gebaut wurden.
Nur ein Zwischenfall mit dem A380 ist bekannt: Am 4. November 2010 befand sich Qantas-Flug 32 auf dem Weg vom Changi-Flughafen in Singapur, als das zweite Triebwerk ausfiel, wodurch das Flugzeug beschädigt wurde und zur Rückkehr nach Singapur gezwungen war. Niemand wurde verletzt, aber Trümmerteile fielen auf die Insel Batam in Indonesien. Die Untersuchungen ergaben, dass aus dem Rolls-Royce-Trent-900-Triebwerk Öl austrat und eine Explosion verursachte. Bei anderen Trent-900-Triebwerken traten ähnliche Probleme auf, sodass viele Triebwerke ausgetauscht werden mussten. Die US-Luftfahrtbehörde ordnete an, dass alle derzeit in Betrieb befindlichen A380 vor dem Start Inspektionen unterzogen werden müssen, um Triebwerksprobleme zu vermeiden.
Auf dem Flughafen müssen andere Flugzeuge wegen der Wirbelschleppen der vier Triebwerke und der Flügelspitzen bis zu drei Minuten warten, bevor sie nach dem A380 abheben können.