Bei Primärenergie im Überfluss ist die Effizienz egal. Flüssiger Treibstoff kann die aktuelle Infrastruktur einfach verwenden, alle Verbrenner könnten sofort klimaneutral weiter betrieben werden und brauchen nicht durch aufwendige e-Autos ersetzt zu werden, Verbrenner-know-how bleibt in Europa.
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