08:00 Umwelt und Technik 86 Postings Das Auto kommt per Schiff Das Containerfrachtschiff, das den Suezkanal verstopfte, hat Themen zum Vorschein gebracht, die zu wenig beachtet werden. So auch der Import von Autos aus China Kolumne
15:00 Umwelt und Technik 114 Postings Auto als Netzstabilisator Beim bidirektionalen Laden wird dem Elektroauto, das am Netz hängt, Strom entzogen. Das hilft den Energieversorgern, könnte die Lebensdauer der Batterien aber in die Knie zwingen Kolumne
09:16 Umwelt und Technik 65 Postings Bitte warten: Festkörper-Akku Die Festkörperbatterie hat unzählige Vorteile: größere Reichweiten, geringeres Brandrisiko, weniger Bedarf an kritischen Rohstoffen. Der Serieneinsatz lässt aber auf sich warten Kolumne
15:10 Umwelt und Technik 161 Postings Gerechtigkeit macht Autos teuer Ein Lieferkettengesetz soll die negativen Folgen der Globalisierung abfedern – Transparenz wird aber Geld kosten Kolumne
07:00 Umwelt und Technik 134 Postings Raschere Batteriealterung Der Alterungsgrad der Batterie hängt nicht nur von der Herstellung ab, sondern auch vom Fahr- und Ladeverhalten des Halters. Wer aggressiv fährt, hat weniger von seinem Antrieb Kolumne
11:40 Umwelt und Technik 23 Postings Das smarte Auto im Internet der Dinge Auch Autos sollen zukünftig selbstständig miteinander kommunizieren. Das macht das Autofahren bequemer und sicherer – aber nicht umweltfreundlicher Kolumne
07:00 Umwelt und Technik 13 Postings Hürdenmarathon Klimarettung Wir haben keine Wahl, beim Alten zu bleiben oder das Neue zu forcieren. Neue Energieformen haben zwar ebenfalls Nachteile, aber sie sind trotzdem die Zukunft Kolumne
20:54 Umwelt und Technik 5 Postings Keine Umweltbilanz ohne Lieferkette Woher kommen die Bestandteile eines Automobils, und wie werden sie hergestellt? Diese Frage hat endlich die Autoindustrie erfasst. Wirklich wichtig sind dabei die Subunternehmer Kolumne
06:00 Umwelt und Technik 10 Postings Sparefroh und Hausverstand Eine Hausverstandsregel im Zusammenhang mit der Mobilität lautet: keine Lebensmittel in den Tank. Das ist aber nicht die einzige Kolumne
08:55 Umwelt und Technik 272 Postings Das Ende der Autohäuser am Stadtrand Die Strukturen der Autobranche müssen sich verändern – das zieht einen ganzen Rattenschwanz an Entwicklungen mit sich Kolumne
08:00 Neuvorstellung 81 Postings Toyota Yaris GR: Medizin gegen Langeweile Toyota hat seine Öko-Hausaufgaben gemacht, dadurch Luft nach oben und lässt es krachen. Beispiel: die GR-Version des Yaris. 261 PS! Impressionen vom Wintertraining im Lungau
15:00 Umwelt und Technik 201 Postings Batterien mit Kohlestrom Elektroauto heißt nicht gleich CO2-neutral. Vor allem dann nicht, wenn die Batterie mit der Hilfe von Kohlestrom hergestellt werden. Am Ende ist es eine Frage der Reichweite Kolumne
16:40 Umwelt und Technik 202 Postings Autofahren mit Atomstrom Atomstrom ist wieder im Kommen. Doch nur weil dabei kein fossiles CO2 direkt ausgestoßen wird, heißt das noch lange nicht, dass er umweltfreundlich oder nachhaltig ist Kolumne
15:00 Umwelt und Technik 853 Postings Die Autos werden immer dicker Die aktuellen Elektroautos sind fast allesamt vorallem dick, fett, übergewichtig und stromfressend. Es wird Zeit für echte Alternativen, denen steht aber die Angst gegenüber
09:18 Umwelt und Technik 155 Postings Plug-in als Schlupfloch Mit dem Jahr 2021 ist auch eine Steuererhöhung für Autofahrer gekommen. Plug-in-Hybride gelten als Schlupfloch, eine Zukunftstechnologie sind sie aber lange nicht Kolumne
12:00 Umwelt und Technik 193 Postings Das liebe Auto und das liebe Geld Den Leuten geht das Geld zum Autokaufen aus, die CO₂-Daumenschraube treibt die Fahrzeugpreise in die Höhe. Doch die Rohstoffsituation ist die eigentliche Katastrophe Kolumne
08:00 Umwelt und Technik 42 Postings Reisewarnung für Autoteile Viele Einzelteile für Autos reisen um die halbe Welt, bevor sie montiert werden. Das ist miserabel für die Energiebilanz. Sollten sie nur regional produziert und montiert werden? Kolumne
01:00 Umwelt und Technik 62 Postings Palmöl im Biodiesel Die Beimengung von Palmöl machte beispielsweise Diesel zu einem Biotreibstoff. Das war kein Lösungsansatz für die CO2-Problematik, im Gegenteil. Zum Glück ist das nun vorbei Kolumne
07:00 Umwelt und Technik 131 Postings Jetzt kommen sie, die Autos aus China Nach den Japanern und den Koreanern scheint es so, als würde es nun den Chinesen gelingen, ihre Autos in Europa erfolgreich auf den Markt zu bringen.
14:00 Umwelt und Technik 1.027 Postings Wo bleiben kleine E-Autos? Klar ist: es braucht mehr E-Autos auf den Straßen. Aber die Angebote haben meist viel Power und ein hohes Gewicht. Dabei braucht es vor allem schlanke Konzepte
